Séparateurs d’Hydrocarbures pour le Traitement des Eaux

La description

Les séparateurs d'hydrocarbures sont des équipements de traitement des eaux usées qui permettent d'éliminer les huiles, les graisses, les carburants et autres substances dérivées du pétrole présentes dans l'eau contaminée. Ils fonctionnent par des processus de séparation physique basés sur les différences de densité, où les hydrocarbures, plus légers que l'eau, montent à la surface pour être retenus et ensuite extraits.

Ces systèmes sont essentiels dans les installations industrielles, les stations-service, les ateliers mécaniques, les parkings et les zones où il existe un risque de contamination par les déversements d'hydrocarbures. Leur utilisation aide à se conformer aux réglementations environnementales et à protéger les écosystèmes aquatiques.

Caractéristiques

Composantes
Décanteur
Ce compartiment, situé avant la chambre de séparation, est destiné à décanter les matières lourdes (boues).

Séparateur
Le compartiment séparateur de la chambre de rétention permet aux hydrocarbures libres de remonter à la surface. Il permet ainsi le stockage des hydrocarbures récupérés.

Le bypass
Un séparateur d'hydrocarbures avec bypass permet d'absorber les débits plus importants en cas de tempête, jusqu'à 5 fois le débit nominal. Une buse permet de traiter le débit nominal prévu pour lequel il a été conçu.

Le fermoir automatique
Chaque appareil de la gamme est équipé d'un dispositif de fermeture automatique afin d'éviter tout rejet dans le milieu naturel. Son principe de fonctionnement repose également sur la différence de densité entre l'eau (densité 1) et les liquides légers (densité 0,85). Ainsi, le fermoir automatique flotte sur l'eau tandis que, dans les hydrocarbures, il coule. Lorsque la couche d'hydrocarbures est suffisamment épaisse, la sortie de l'appareil est obturée. La cellule lamellaire coalescente
Un système coalescent est utilisé pour améliorer la performance d'épuration de l'appareil. Cette procédure permet d'obtenir un niveau de rejet inférieur à 5 mg/l. L'effluent transite de bas en haut en favorisant la flottation des hydrocarbures libres de densité 0,85. Les particules d'hydrocarbures en suspension dans l'eau adhèrent au revers des lamelles et forment un film d'hydrocarbures qui migre de bas en haut.

Applications

• Stations-service et stations essence
• Parkings souterrains et publics
• Ateliers mécaniques et automobile
• Industries pétrochimiques
• Stations de lavage de véhicules
• Aéroports et zones logistiques
• Zones industrielles à risque de déversement
• Installations portuaires

Delivery format

Classification dans le catalogue joint
• Décanteur & Filtre coalescent.
• Décanteur, Filtre coalescent & bypass.
• Grand décanteur & Filtre coalescent.
• Filtre coalescent.
• Décanteur, Filtre coalescent et cuve de Pompage.
• Réservoir de Neutralisation des acides.
• Séparateurs d'hydrocarbures Tailles > 35 l/s.
• Décanteur, Filtre coalescent.
• Décanteur, Filtre coalescent, bypass.
• Intensité de Précipitations.

Avertissements

• La mise en œuvre de séparateurs d'hydrocarbures est soumise à la norme EN 858.
  UNE EN 858-1
• Principes pour la conception, fabrication, essai, marquage et contrôle de qualité.
  UNE EN 858-2
• Installation de séparateurs de liquides légers.

Opération

Elle repose sur la différence de densité entre les éléments à l'intérieur du séparateur. Les liquides légers, de densité 0,85, remontent à la surface, tandis que les matières lourdes, de densité 1, décantent au fond de l'appareil.

Avantages

• Protection de l'environnement et des ressources en eau
• Conformité aux réglementations légales
• Réduction de l'impact des rejets industriels
• Faibles coûts de maintenance
• Haute efficacité dans la séparation des huiles
• Longue durée de vie du système
• Adaptabilité à différents débits et secteurs

Documents

• Séparateurs d'hydrocarbures